Варианты комплектации

Стандарт

C7H-F с 1 спальным местом (лицензия MAN)
Электрический насос подъема кабины
Пружинная подвеска кабины с амортизаторами
Электростеклоподъемники боковых дверей
Кондиционер (автоматический климат-контроль)
Механический люк на крыше
Магнитола MP5. Сенсорный экран 6,2 дюйма. USB.
Bluetooth. Видеокамеры на 4 стороны
Комфортное сидение водителя с пневмоподвеской и подогревом
Аккумуляторы 2х240 Ач
Топливный фильтр типа Fleetguard с электронасосом и подогревом
Электроподогрев зеркал заднего вида
Автономный отопитель кабины 4 кВт
Предпусковой подогреватель от 9 кВт*

*опция, устанавливается за дополнительную плату

Автомобиль	Самосвал SITRAK C7H 8×4 ZZ3316V386ME Углевоз 32 куб.м i=5,92
Отличительные черты	Traxon ретардер i=5,92 шины 315/80R22,5
Двигатель	Модель MC13.48-50 MAN
Колесная формула	8х4
Тип привода	Задний
Полная масса, кг
Масса снаряженного автомобиля, кг	20 000
Колёсная база, мм
Габаритные размеры, мм
длина
ширина по кабине
высота по кабине
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм
Количество пассажирских мест (без водителя)	2
Коробка переключения передач	Коробка передач роботизированная TRAXON ZF12TX2621TD
Емкость топливного бака, л
Подробные характеристики	Скачать

Данная информация носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями статей 435, 437(2) Гражданского Кодекса Российской Федерации. Подробности уточняйте у менеджера или по телефону +7 (499) 678-22-33.

Выберите цвет автомобиля

Белый

Самосвал SITRAK C7H 8×4 Углевоз 32 куб.м i=5,92

Самосвал SITRAK C7H 8×4 Углевоз 32 куб.м i=5,92

Самосвал SITRAK C7H 8×4 углевоз 32 куб.м i=5,92 с задней разгрузкой оснащена вместительным кузовом объемом 32 кубических метра и оптимально подходит для использования в горно-добывающем секторе.

Ситрак C7H 8×4 углевоз 32 куб.м i=5,92 оснащен усиленной рамой, что обеспечивает устойчивость и прочность при транспортировке тяжелых грузов. Кузов изготовлен из стали высокой прочности, что увеличивает его надежность и долговечность в условиях эксплуатации на промышленных предприятиях. Грузовик имеет передний и задний мосты с блокировками дифференциала, что обеспечивает хорошую проходимость на любых дорогах, в том числе на бездорожье. Самосвал также оснащен гидравлической системой, которая обеспечивает простую и быструю выгрузку угля.